Details
Kegelrollenlager sind Baueinheiten aus bordlosem, massivem Außenring, einem Innenring mit unterschiedlich hohen Borden und einem Rollenkranz. Der Rollenkranz bildet zusammen mit dem Innenring eine Montageeinheit. Offene Lager sind nicht selbsthaltend. Der Außenring kann abgezogen werden. Somit ist ein getrennter Einbau möglich, was die Montage erleichtert.
Es gibt eine Vielzahl von unterschiedlichen Ausführungen: ein-, zwei- und mehrreihig. Einreihige Kegelrollenlager nehmen hohe radiale und einseitig axiale Kräfte auf. Zur axialen Gegenführung wird üblicherweise ein zweites einreihiges Kegelrollenlager in X- oder O-Anordnung gegengestellt. Dabei werden die beiden Lager solange gegeneinander angestellt, bis das gewünschte Lagerspiel bzw. die gewünschte Vorspannung erreicht ist.
Lagereinheiten mit bereits voreingestelltem Lagerspiel oder Vorspannung sind zwei- bzw. vierreihige Kegelrollenlagereinheiten. Es handelt sich dabei um Sonderlager. Bei Einhaltung der empfohlenen Toleranzen für die Anschlusskonstruktion ergibt sich beim Einbau die vorab definierte, für den Anwendungsfall gewünschte Axialluft.
Spezial-/Sonderlager
- Beschichtete Lager
- Einreihige zöllige Kegelrollenlager
- Zweireihige Kegelrollenlager (in metrischen und zölligen Abmessungen, in O- Anordnung (TDO) oder X-Anordnung (TDI))
- Vierreihige Kegelrollenlager (in metrischen und zölligen Abmessungen, in O-Anordnung (TQO) oder X-Anordnung (TQI))
- Zeichnungslager
Fertigungsgrößen
Ab einem Außendurchmesser von 100 mm.
Ausführungen
- Einreihige metrische Kegelrollenlager
- Zusammengepasste Lagersätze in O- oder X-Anordnung
Werkstoffe Lagerringe
Wälzlagerstahl (Standard)
Werkstoffe Wälzkörper
Wälzlagerstahl (Standard)
Wärmebehandlungen
Martensitische Härtung (Standard), Einsatzhärtung
Werkstoff Käfige
Stahlblech, Bolzenkäfig aus Stahl mit durchbohrten Rollen
Hauptabmessungen
Die Hauptabmessungen der genormten Kegelrollenlager entsprechen DIN ISO 355 und DIN 720.
Maß- und Lauftoleranzen
Wir fertigen die genormten metrischen Kegelrollenlager von Toleranzklasse Normal bis P5 nach DIN 620-2.
Schmierung
Die offenen Lager sind nicht gefettet und können mit Fett oder Öl geschmiert werden.
Verbindung mit Anschlusskonstruktion
Formschlüssige Welle-Nabe-Verbindung