Erfolgsgeschichte
Projekt Skyranger 30
Überblick
Die veränderten Bedingungen im Einsatzgebiet erfordern ein sogenanntes Nah- und Nächstbereichsschutzsystem, um Drohnen abzuwehren und Truppenbewegungen zu schützen. Ein solches System muss hohe Schlagkraft mit maximaler Präzision verbinden.
Entwicklung
IBO ist an der Entwicklung aller Lagerpunkte des Turms beteiligt. Unsere Expertise im Bereich der seitlichen Dreh- und Schwenkachsen hat die Anforderungen an die Montierbarkeit und Lokalisierung des Antriebsgetriebes gelöst. Besonders hervorzuheben ist der Zeitdruck, der keine typischen Projektphasen zuließ. Trotzdem konnte IBO alle Anforderungen durch das eigene Wissen über die Gesamtanwendung in einer Lösung umsetzen.
Ergebnis
Der erste Prototyp wurde getestet und es waren keine Produktverbesserungen notwendig. Nach Abschluss der Vorserienphase hat unsere Lösung den Serienstatus erreicht.
Weitere Projekte
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Verteidigung
Projekt Lynx
Ein Bestandteil der Main Sensory Slaved Armament (MSSA) ist das stabilisierte elektronische optische Sensorsystem (SEOS). Die zugehörigen Lager zeichnen sich durch eine hohe Steifigkeit und Fehlerfreiheit zwischen Rechts- und Linkslauf aus. Denn bei einer Schussweite von mehreren Kilometern ist jedes tausendstel Grad Abweichung entscheidend.
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Projekt RCH155 - FLW100
Die Erfahrungen aus dem Ukraine-Krieg haben gezeigt, dass Artillerie eine wesentliche Fähigkeit ist. Wir haben an der Entwicklung des modernsten Artilleriesystems mitgearbeitet, das als erstes Geschütz während der Fahrt schießen kann.
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Verteidigung
Projekt XM30
Dieses Projekt ist auch für den OEM ein Leuchtturmprojekt und stellt für die IBO eine Fortsetzung des Lynx-Projektes dar. Es handelt sich wieder um ein MSSA. Das Gesamtsystem ist für den amerikanischen Markt bestimmt und hat somit ein wesentlich größeres Projektvolumen.
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Luftfahrt
Projekt Breitbandantenne
Zeitgemäßes Reisen bedeutet in 16 km über dem Meeresspiegel Internetempfang zu erleben. Dieses System erfordert extrem genaue Azimut- und Elevationslagerung. Die Besonderheit ist die Verknüpfung von Bauraum- und Gewichtsrestriktionen kombiniert mit speziellen Umweltanforderungen bei Start, Flug und Landung.
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